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變壓器勵(lì)磁涌流是如何形成的？

來源：m.zeichua.cn    更新時(shí)間：2018-02-07

變壓器空載運(yùn)行時(shí)，無功損耗遠(yuǎn)大于有功損耗，功率因數(shù)很低，約為90°，一次繞組電壓U1超前空載電流I090°，所以一次繞組電壓U1超前主磁通90°，在變壓器空載投入的過程中，磁通的變化與合閘瞬間電源電壓和初相角有關(guān)。當(dāng)合閘瞬間電源電壓初相角α=90°即為zui大值。由于主磁通瀻后電壓90°，所以主磁通Φ=Φsinwt，主磁通將隨空載電流的變化而變化，即一合閘就建立穩(wěn)態(tài)磁通，達(dá)到穩(wěn)態(tài)空載電流值。當(dāng)合閘瞬間電源電壓初相角α=0°即為0值時(shí)，由于主磁通滯后電壓90°，所以主磁通Φ=Φcoswt+Φｍ。
合閘后半個(gè)周期瞬間即α=180°時(shí)，磁通將達(dá)到正的zui大值，與合閘瞬間產(chǎn)生的磁通相疊加可達(dá)穩(wěn)態(tài)分量的兩倍，即Φｍαx=Φｍ，加上鐵心具有磁飽和特性，此時(shí)鐵心深度飽和，如下圖，勵(lì)磁涌流急劇增大，可達(dá)額定電流的5-8倍。

由于一次繞組具有電阻，因此勵(lì)磁涌流會(huì)逐漸衰減到正常值，一般小型的勵(lì)磁涌流衰減較慢，但一般不超過20s。

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